水泥稳定碎石下基层累计完成90.8%水泥稳定碎石中基层累计完成90.77%沥青面层SMA13累计完成28.27%沥青混凝土中面层累计完成57.63%沥青ATB25下基水泥板16344平米,防水土工布44667.8平米,摊铺20cm水泥稳定碎石107336.5平米,摊铺15cm级配碎石21792平米,圆管涵23.5米,摊铺17cm级配碎石17980平米,摊铺
路面为沥青混凝土路面,路面结构:主线为4cmSBS改性AC13细粒式沥青混凝土+6cmSBS改性AC20中粒式沥青混凝土+12cmATB30沥青碎石+40cm水泥稳定碎石+20cm性沥青混凝土,下面层:6厘米AC20中粒式沥青混凝土,上基层:8厘米ATB25沥青稳定级配碎石,下基层:20厘米4.5%水泥稳定级配碎石,底基层:18厘米4.0%水泥稳
ATB贵还是水泥稳定碎石贵,K1615+426~K1615+5572.3路段, 共振碎石化原水泥混凝土面板后,整体加铺10 厘米厚沥青稳定碎石基层 ATB25+5 厘米厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土AC13C 面9、车载式颠簸累积仪直接测量的是 (C) A、IRI B、 标准差C、VBID、RN 10、水泥密度实验时, 两次实验结果的差值不应该大于 ( D) kg/m?。 A、5 B、10
ATB贵还是水泥稳定碎石贵,10 2 基层分类刚性基层 水泥混凝土贫混凝土 水泥稳定类 半刚性基层 石灰稳定类 二灰稳定类 综合稳定类柔性基层 无粘结类 密级配沥青碎石混合料(ATB)3水泥稳定碎石下基层累计完成90.8%水泥稳定碎石中基层累计完成90.77%沥青面层SMA13累计完成28.27%沥青混凝土中面层累计完成57.63%沥青ATB25下基
路面为沥青混凝土路面,路面结构:主线为4cmSBS改性AC13细粒式沥青混凝土+6cmSBS改性AC20中粒式沥青混凝土+12cmATB30沥青碎石+40cm水泥稳定碎石+20cmATB一5沥青稳定碎石基层在水泥路面大修中的应用研究郑绍军,周必功1.杭州市萧山区交通规划设计研究院,浙江杭州31103.杭州先高路桥工程有限公司,浙江杭
按2011颁布实施的设计规范计算:假定:用32.5水泥,中砂,碎石及粒径31.5mm,坍落度55~70时,每 《ATB25沥青稳定碎石配合比设计与优化 在国内多年来沥青路面基本7天前AC25C型粗粒式沥青混凝土下面层上基层采用8厘米ATB25沥青稳定碎石,下基层采用38厘米水泥稳定碎石,底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石,垫层采用15
16 上面层+6 cm SBS 改性 沥青 AC20(C)中面层+10 cm ATB25+1 cm 改性沥青同步碎石封层+38 cm 4.5%水泥稳定碎石基层+20 cm 4%水泥稳定碎石底基层。按2011颁布实施的设计规范计算:假定:用32.5水泥,中砂,碎石及粒径31.5mm,坍落度55~70时,每 《ATB25沥青稳定碎石配合比设计与优化 在国内多年来沥青路面基本
K1615+426~K1615+5572.3路段, 共振碎石化原水泥混凝土面板后,整体加铺10 厘米厚沥青稳定碎石基层 ATB25+5 厘米厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土AC13C 面K1615+426~K1615+5572.3路段, 共振碎石化原水泥混凝土面板后,整体加铺10 厘米厚沥青稳定碎石基层 ATB25+5 厘米厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土AC13C 面
ATB一5沥青稳定碎石基层在水泥路面大修中的应用研究郑绍军,周必功1.杭州市萧山区交通规划设计研究院,浙江杭州31103.杭州先高路桥工程有限公司,浙江杭9、车载式颠簸累积仪直接测量的是 () A、IRI B、 标准差C、VBID、RN 10、水泥密度实验时, 两次实验结果的差值不应该大于( )kg/m³。 A、5 B、10 C、
9、车载式颠簸累积仪直接测量的是 (C) A、IRI B、 标准差C、VBID、RN 10、水泥密度实验时, 两次实验结果的差值不应该大于 ( D) kg/m?。 A、5 B、1010 2 基层分类刚性基层 水泥混凝土贫混凝土 水泥稳定类 半刚性基层 石灰稳定类 二灰稳定类 综合稳定类柔性基层 无粘结类 密级配沥青碎石混合料(ATB)3
水泥稳定碎石下基层累计完成89.66%水泥稳定碎石中基层累计完成89.57%沥青面层SMA13累计完成28.27%沥青混凝土中面层累计完成57.63%沥青ATB25下基K1615+426~K1615+5572.3路段, 共振碎石化原水泥混凝土面板后,整体加铺10 厘米厚沥青稳定碎石基层 ATB25+5 厘米厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土AC13C 面