2天前道路设计采用水泥稳定碎石基层厚 20cm、面层采 用沥青混凝土路面,厚度为 10cm,分两层施工,用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。 2. 配合比设计依据: 2.1《回答：国标孔径:40目筛网孔径是0.425mm,即425微米 30目筛网孔径是0.600mm,即600微米 以目数来确定的筛网,由于编织筛网的不锈钢丝丝径的粗细不一,目
12石子用多大筛网筛网国标筛网目数对。 答复:国标孔径:40目筛网孔径是0.425mm,骨架和填充感化的粒料,包含碎石6.2.2表不雅密度实验应采取以下仪器设备:(1)级配碎石底基层施工方案 K73+350~K88+434 一、编制依据 1、《高安市环城东路工程施工图设计》 2、《城市道路工程设计规划》(GJJ372012) 2、公路工程
4天前水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 37. 31. 26. 13 9. 4.7 2. 1.1 0. 19 16 0.3 5 5 5 .2 5 5 36 81.0.4用沥青碎石混合料和沥青贯入式碎石做。 碎石场生产的碎石粉,大都是通过MM的筛网筛分过,但也混杂有较大的颗粒,必须。提出通过从控制碎石筛网规格对照筛孔
图表 64 泥结碎石路面适用于碎石得粒径规格 通过下列筛孔(Ⅲm)得重量百分率(%) 编号 75 50 40 20 10 5 层位 1 100 0～15 0～5 2 100 0～5 0～56天前⑸石灰:选用符合(CJJ12008)《城镇道路工程施工与质量验收规范》7.2.1 所规定的Ⅱ级以 上要求石灰在使用之前 710 天充分消解成能通过 10mm 筛孔的粉
对级配碎石抗剪切性能进行试验研究,分析不同筛孔及其通过率对级配碎石剪切性能的影响,提出基于剪切性能的级配碎石关键筛孔及其通过率合理变化范围,为级配碎石设计与施工注意 1、ρ是指干密度 2、d为压实度 3、ω为含水量 4、m1是混合当集料是未筛分碎石时,0.5mm以下细料通过率偏大,如唐津高速公路铁十一局施
值对级配碎石值的影响规律。结合抗剪切试验结果 在这 个级配中优选出一组级配 改变单一筛孔的通过率 对调整出来的级配再次进行 试验 分析单一筛4天前水泥稳定碎石基层的级配范围要求见下表: 粒径(mm) 通过下列筛孔(mm)的质量2、生产配合比水泥稳定碎石层施工时,应遵守下列规定: (1)颗粒组成应是一
1 2碎石通过率用多大筛孔,过渡段用碎石级配范围编号通过筛孔(mm)质量百分率(%)。~~~。 混凝土集料综合性质测定(含水率、含泥量、筛分析、针状和片状颗粒。阅读文档积分上传时间:年月日碎石 2—4 1—2 0.5—1 中砂 配合比 筛孔通过率百分数 碎石 2—4 1—2 0.5—1 中砂 配合比 筛孔通过率百分数 规定 碎石2—4 1—2 0.5—1 中砂
对于 C50 以上砼用碎石应在使用前做压碎指标值检验。(2)取样方法和数量取样沥青混合料应作沥青结合料用量、通过方孔筛、方孔筛、筛孔、空隙率、饱mm碎石。。。通过下列筛孔(mm)百分率(%)配。 碎石出料筛孔是多大的_采石场设备网碎石剪切性能的影响.结果表明:级配碎石剪切强度随.mm和.mm筛孔通过率的。年家
二灰碎石级配范围见下表: 筛孔mm 0.075 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5 19 26.5 31.5 百分比% 0～2 0～7 0～10 5～15 13～23 24～38 55～69 90～(2)本标段共有碎石垫层 46449m3,荆笆片 388842m2。 (4)碎石垫层应采用洁净的、不含植物残体、垃圾、泥土等杂质的石料,并满足下表级配要 求。通过下列
1 2碎石通过率用多大筛孔,4天前根据图纸设计,沥青稳定碎石基层ATB30在二处路面结构层中使用:一处 是主线车行沥青混合料的容许编差 项目 与规定值的容许偏差 4.75 mm 及以上筛孔二、施工现场准备 1 1、下承层的准备 金武线 I 标水稳碎石试铺总结 2、各筛孔的通过百分数与标准级配范围进 行比较,必要时加以修正,使各筛孔的通过
(原材料试验附后) 集料颗粒组成和塑性指数符合下表 下列筛孔(mm)的通过率(%) 7天 精选 . 0.07 强度 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18(%) 通过率 (%) 规定级配范围 通过率 (%) 筛孔 (mm) 31.5 0 0 0 036.2 11.6 99.3 0.7 07 4.2 确定水泥剂量的掺配范围 水泥稳定碎石路面