为什么普通铁路路基用碎石,高铁却用混凝土? 常坐火车出行的朋友一定注意到一个事情,是普通铁路下面都是有碎石头铺的,而高铁则基本全是混凝土。铺在铁轨下面的碎几乎每一条火车轨道上都会铺上一层碎石,算是把高铁上去没有。于为什么会在车道上铺设碎石,主要原因还是因为这是有正常地基的作用。在铁轨上碰上现实是砟车道的
回答：钢轨两侧的石子(也叫石砟)有很多作用 . 当线路高低或水平出现不平顺时,养路工区的职工用起道机将轨枕顶起,然后将石子捣入轨枕底部,使线路处于这些碎石叫道砟,主要作用是减震,排水。道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用,是铁
答案: 铁轨上要铺石子原因是: 1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用 2更多关于铁轨碎石规格的问题答案: 由于火车很重,运行中又不断地震动,必须使它的重量(静压力)和震动力尽可能平均地分布开来,减少对地面的压强。因此下边要铺石子。这时车体的重量按这样的更多关于铁轨碎石规格的问题
答案: 铁轨下面铺的石子专业术语叫道砟,主要是铁路基床所用,直径20~70mm的小块状石块。 铁路道砟有专门的技术标准: 碎石道砟应选用开山块石破碎,筛选加工生产,且更多关于铁轨碎石规格的问题为什么高铁铁轨内的石子比铁轨外的石子颜色深一点? [图片]显示全部 关注者0 被浏览71 关注问题写回答 邀请回答 1 条评论 分享 暂时
答案: 道砟作用: 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。工程会在更多关于铁轨碎石规格的问题分散压力不是一个很科学的解释,因为如果铁路会在列车压力下陷入地面,那么同样也会在压力下陷入碎石。其
为什么铁路边会有碎石子呢,这个好问题有一个有趣的答案。这些碎石子被称为道砟。它们的用途是承载木十字架,从而托住铁轨。答案: 石子可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,并可减少噪音,石头之间的罅隙更可迅速更多关于铁轨碎石规格的问题
答案: 普通铁路采用的是有砟轨道,铺的石子叫做道砟,道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量,将 重量分散到路基上,以避免路基损坏。铺石子在铁轨上重要透水性好更多关于铁轨碎石规格的问题2018年1月19日 文章中对常用石子、砂子和砂石料的粒径、尺寸规格进行了详尽的介绍, 各异的石子或砂子,以满足建筑、铁路、公路、高速公路等项目对砂石料的不同要
答案: 铁轨下面为什么铺石子?更多关于铁轨碎石规格的问题回答：普通铁路采用的是有砟轨道,铺的石子叫做道砟,道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量,将 重量分散到路基上,以避免路基损坏。铺石子在铁轨上重要
所以铁轨的钢条想要长时间支撑众多火车的碾压与运行是不太现实的,而是在软土地容易发生事故,所以石头大量公司,列车运行时对线路的损伤可以减少,另一个是石子能够起到回答：1,主要是铁轨之间的宽度只有1.2米左右, 尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大, 石子的作用是加宽路基,使地层不
其实这不是普通的小石头,这是花岗岩的石头,经过人工处理才变成现在的小碎石。因为花岗岩石头硬度比较强,可以承受大型机械的力量,这种小石头在铁路上有一个代名词统称为答案: 铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量 ÷ 接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及更多关于铁轨碎石规格的问题