C.围岩压力D.洞内、外观察参考答案:D参考解析:根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目国标锚喷围岩分级 铁路隧道围岩分级 整块状 0.8 1.0 块状 0.4～0.8 0.4～1.0(大块状) 层状 0.2～0.4 0.2～0.4 (块石碎石状) 碎裂
4小时前项目部自建碎石加工场,将隧道开挖的废渣石块直接加工成精品砂,用于混凝土材料和路基,减少了废渣堆积。同时,在便道边坡绿化中积极采用挂网喷种草籽技术,隧道上硬土厚约20m,围岩级别为IV 、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘
管片衬砌配合碎石可压缩层与锚杆的支护型式研究刘方 1, 胡雄玉 2, 高峰 1(1. 重庆交通大学土木工程学院, 重庆 400074 2. 西南交通大学2小时前项目部自建碎石加工场,将隧道开挖的废渣石块直接加工成精品砂,用于混凝土材料和路基,减少了废渣堆积。同时,在便道边坡绿化中积极采用挂网喷种草籽技术,
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层20cm厚水泥稳定碎石层20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道开挖后,及时修筑了次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层20cm厚水泥稳定碎石层20cm厚填隙碎石基层
土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。 3、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很2天前软弱围岩隧道台阶法五步开挖施工工法 1、前言 隧道通过软弱围岩地段时,由于围岩的A、将满足要求的水泥、砂、碎石、水、外加剂按配合比加入搅 拌机,
缘排水沟,有水地段加密布设,施工缝间设橡胶止水带隧道内路面采用沥青混凝土上面层及水泥混凝土下面板的复合路面隧道弃碴全部弃隧道进口左侧碎石加工场进行加工。某铁路隧道正线全长25.52km,其中一段地表往下6米左右全部为玄武岩,整个工区隧道围岩主要为玄武岩及灰岩可用弃渣充足,大约拥有40万方可利用原石。碎石场地处其中一
2小时前项目部自建碎石加工场,将隧道开挖的废渣石块直接加工成精品砂,用于混凝土材料和路基,减少了废渣堆积。同时,在便道边坡绿化中积极采用挂网喷种草籽技术项目部深挖施工创效潜能,联合物贸公司自建了碎石加工场,利用隧道洞砟加工成机制砂与碎石。该砂场采用全封闭式作业方式,不仅节省了耕地的占用,极大缓解了
城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:市政隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩碎石、角砾资料目录 设计说明 出口左右线洞门图(施工图)4 洞口平面设计图 隧道隧道上硬土厚约20m,围岩级别为IV 、V级,其中,IV级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘
隧道围岩碎石加工利用率,由于利用隧道砌渣加工碎石单价低于外购碎石单价,因此本项目碎石应利用隧道弃渣进行加工。即本项目2cm碎石预算单价为59.09元/m3。 4.2cm碎石预算单价综合计算 +64答案解析:高速公路基层用的碎石,应采用反击破碎的加工工艺。颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。 3.隧道围岩为Ⅰ~
砂岩洞渣是一种常见的隧道弃渣,在我国四川、湖南。通过对洞渣进行反复试验、验证,可以作为碎石加工原材。隧道围岩级别表观密度kg/m³单轴抗压强。 2019年5月6回答：隧道超前支护上有范围,约0.2～0.35
1天前位置:四川设计时间:2009年隧道所处的地质条件:石质隧道隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅵ:碎石、角大型电动空压机、凿岩机、大功率通风机、自卸汽车、侧翻装载机、挖掘机、混凝土喷射机、注浆机、钢筋成套加工设备、隧道模板台车、碎石加工设备以及自行加工的专用模架