长安大学硕士学位论文 级配碎石CBR数值试验方法及其应用 姓名:任皎龙 申请学位级别:硕士 专业:道路与铁道工程 指导教师:蒋应军 级配碎石属典级配碎石基层的压实度与 CBR 强度关系的试验研究 作者:夏得亮唐建亚刘运兰 作者机构:中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230中交四航工程 研
级配碎石土的压实度与加州承载比 CBR 值关系浅析 作者:马秀丽 作者机构:中国建材检验认证集团厦门宏业有限公司,福建厦门 361000 来源:四川建材 ISSN:1级配碎石的CBR值随4.75mm和0.6mm筛孔通过率的增加呈上凸抛物线趋势变化,随2.36mm筛孔通过率的增加呈平卧的"S"形状变化,随0.075mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线
针对不同级配类型进行静态和动态 CBR 试验,得出级配碎石结构类型 对 CBR 的影响:在悬浮密实型、骨架密实型和骨架空隙型 3 种类型中,骨架 密实型的 CBR级配碎石在国外应用很广,可以用来做基层,也可以用来作为半刚性底基层的过渡层。美国AASHTO规范规定,大于2.36cm的粗集料不能用来做CBR试验,要根据粗集
级配碎石加州承载比(CBR)与级配间的关系研究 作者:马骁尧高启聚石鹏程沈菊男 作者机构:苏州科技大学道路工程研究,江苏 苏州 215000苏州科技大试验得出,级配碎石值随公称粒径增大而增大, 公称粒径一定时,存在 4.75ram通过率.公称粒径小于 31.5mm 时级配碎石的干密度与 CBR 值
第5期北方交通级配碎石CBR值与抗剪强度关系探讨磊(辽宁省交通厅公路管理局,沈阳110005)摘要:对级配碎石分别进行CBR试验与静三轴试验,结果表明两者具同级配类型进行静态和动态 CBR 试验, 得出级配碎石结构类型对 CBR 的影响: 在悬浮密实 型、 骨架密实型和骨架空隙型 3 种类型中, 骨架密实型的 CBR 值
( 2) 分析了试验条件对级配碎石CBR数值试验的影响,结果表明:加载速率对CBR数值试验结果影响不大CBR值随着压头直径、试件直径和试件高度的增大而降低首页 价格 公司厂家 图片 集中地区 级配碎石专区 各种材质单级节流杆 201303它的1级精度误差又是多少呢? 按照较新的国家标准,大连装配平台的1级
第五章 CBR数值试验方法的应用—级配碎石强嵌挤骨架密实级配研究 第6484页 · 级配类型及强度构成原理 第64页 · 强嵌挤粗集料骨架级配研究 第6474页(辽宁省交通厅公路管理局,沈阳110005)摘要:对级配碎石分别进行CBR试验与静三轴试验,结果表明两者具有一定的回归关系,提出在工程建设中 用CBR值来控制
级配碎石CBR数值试验方法及其应用导师姓名职称 申请学位级别 论文提交日期 学位授予单位 蒋应军副教授答辩委员会主席 学位论文评阅人 戴经梁教授 陈忠(4)级配碎石层的设计指标 加州承载比即 CBR 值(California Bearing Ratio)是美国加州福利亚洲提出的一 种评定基层材料承载能力的试验方法, 以材料抵抗局部荷载压入
级配碎石基层 CBR 抗剪强度 静三轴试验 工程建设 回归关系 三轴仪 公路沥青路面 设计规范 试验路并根据级配碎石的损坏特点以及用于不同的路面结构层的力学分析,提出了以 CBR 值及抗剪强度为强度设计指标的配合比设计方法,同时提出了建议的设计步 骤
论红土粒料与粒径为 031.5mm 级配碎石掺和后 CBR 值 作者:孙志高 作者机构:中建八局土木路桥分公司,江苏,盐城,224000 来源:工程建设标准化 ISSN:1004道路工程 级配碎石 加州承载比(CBR) 干密度/曲率系数 细度模数 种相同原料不同级配的级配碎石,然后分别进行了击实试验和CBR试验,以确定每种级
本发明公开了一种级配碎石CBR数值试验方法,通过建立物理模型和力学模型,进行级配碎石CBR试验的模拟,包括基本参数的测试,CBR试模、试件、荷载板和CBR压头等的模拟生成CBR值的大小反映了材料抵抗局部荷载压入变形能力的强弱。然而,级配碎石CBR室内试验方法难以揭示荷载作用下级配碎石的内部物质运移和细观力学特征,从而